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    代行車検には、整備はありません。下記のような使用が多いクルマは、バッテリートラブルが起きやすくなります。台車構造を持つ例としてはトラック、バスなどが挙げられ、一般の乗用車はモノコック構造を持っている。電気式自動車(電気自動車とは別)では、シャフトを使わず、原動機で発電機を回し、その電力で車輪を直接回す。車検はあくまでも「その時点で」安全、というひとつの指標に過ぎず、その後何のトラブルも起きない、という保証はどこにもありません。99年にはグレンジャー兄弟の異端児、ミニヴァンの「トラジェXG」を東京モーターショウで発表するなど、グレンジャー兄弟の快進撃は留まる気配がありません。
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    電子技術の向上に伴ってカーナビが提供する機能の多くが小型の電子部品で実現できるようになり、2014年からは専用機であったPNDから高機能な携帯電話やスマートフォンの機能に含まれるようになっている。
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バーディー90

人気のビジネスモデル、バーディーシリーズのひとつであり、耐久性に優れたバーディ90。4サイクル空冷単気筒エンジンを搭載することで、ビジネスバイクに必須の静粛性を実現。さらに、アルミ製のキャストホイールを搭載することで積載性にも優れている。2006年1月には、全面改良した新型モデルが登場。メッキシリンダーや軽量なアルミ製14インチキャストホイールの採用などで、耐久性を向上させ、軽量小型化を実現した。ハンドルロック一体型メインキーシリンダーの採用や、パンク時の修理が容易なチューブレスタイヤを履くなど、利便性も高い。

アドレスV100

原付バイク並みのコンパクトで軽量なボディのため、取り扱いが楽で駐車スペースをとらず「通勤快速」というニックネームで親しまれた人気モデル。手ごろな価格ながら空冷2サイクル単気筒を搭載し、瞬発力に優れ加速のよさも魅力のひとつであった。シート下には、大容量の21リットルパーソナルスペースを持ち、1.5リットルのペットボトルが収納できるインナーラックを装備することで、使いやすさも抜群だ。2001年9月には、センタースタンドロックを新たに装備し、盗難抑止効果がアップした。現在は製造終了している。(2008年2月現在)

アドレスV100サマーバージョン

コンパクトで軽量なボディで、通勤・通学の足として人気の高いアドレスV100に、新たに白色を採用したモデル。お洒落な「パールグラスホワイト」は、夏にぴったりなさわやかさが魅力である。アドレスV100同様、空冷2サイクルエンジンを採用することで、パワフルで加速のよい走りを実現。大容量のパーソナルスペースやインナーラックなども装備しているため、利便性も高い。現在は製造終了している。(2008年2月現在)

アドレスV100 タイプS

通勤・通学の足として、軽快な走りのアドレスV100をベースに、さらにスポーティーさを向上させたモデル。LED(発光ダイオード)ハイマウントストップランプをリアスポイラーに採用、ホワイトメーターパネルは専用デザインを施し、フットレスト部分には、小型アルミパンチングプレートを装備することで、よりいっそうスポーティーさをかもし出した。さらに、クラッチの構造を変更することで、発進時の性能が向上。軽量でコンパクトなボディはそのままに、空冷2サイクルエンジンを搭載、パワフルで瞬発力がよい。現在は製造終了している。(2008年2月現在)

アドレス110

アドレスシリーズの特徴である、駐車場所をとらないコンパクトで扱いやすいボディはそのままに、強制空冷2サイクル単気筒の113ccエンジンを搭載。ビッグスクーターでは大きすぎるけれど、原付では物足りない通勤・通学ユーザーに向けたモデルである。12インチと大径のタイヤを採用することで、壮快で快適な乗り心地を実現した。さらに27リットルと大容量のシート下収納スペースやインナーラック、コンビニ用フックなどを装備することで、利便性も高い。現在は製造終了している。(2008年2月現在)

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