バイクの車種を紹介！
バイクが大好き...
アヴェニス125と同様に、質感のある快適な走りを目指した中型スクーター。原付よりパワフルな走りで、大型スクーターより取り回しの良いボディが魅力だ。車体サイズはコンパクトだが、前後ホイールには大径12インチを採用し、快適な乗り心地と安定性のある走りを実現した。ミニバイザー（風防）やアルミキャストホイール、アルミダイキャスト製リヤキャリア、さらに大型のハロゲンヘッドランプなど、充実した装備が、スポーティーさをかもし出している。現在は製造終了している。(2008年2月現在)
ヴェクスター125とともに軽量で駐車スペースをとらないコンパクトなボディ。10インチのタイヤを前後に履き、取り回しやすさが魅力の中型スクーターである。リアキャリアとコンビニフック、シートとハンドル下にはトランクを装備。買い物や通勤通学の際の実用性にも富んでいる。空冷４サイクルSOHC２バルブ単気筒エンジンを搭載し、力強さを発揮するとともに、環境にも配慮した低燃費と排出ガス抑止も考慮している。現在は製造終了している。(2008年2月現在)
SX200Rから派生し、DJEBEL(ジュベル)200へと進化、耐久性が向上したモデル。大きめのラゲッジスペースや角形の大型パイプキャリア、さらに前後フェンダーのマッドガードなどを装備し、アウトドアを感じさせる仕上がりだ。搭載された空冷４サイクル単気筒エンジンは、パワフルでトルク感がよく、程よい吹き上がりを見せる。またシート高が低めで足つきがよく、オンロードもオフロードも快適に走りぬける。ボディには、ミリタリー感にあふれる迷彩カラーや蛍光オレンジを使い、個性的である。現在は製造終了している。(2008年2月現在)
コンパクトなボディはまさにオフロードというべき外観をもつ２ストロークのスポーツモデル。前輪は21インチ、後輪は18インチのタイヤを履き、前後のブレーキは油圧式ディスクを採用。セミダブルクレードルフレームに搭載した水冷２サイクル単気筒エンジンは、ウルフ200、RG200Γ(ガンマ)と同等スペックを持つ。フロントの倒立フォークや太いエキゾーストチャンバーなどを装備し、ワイルドで力強さを感じる走りが魅力だ。現在は製造終了している。(2008年2月現在)
オンロードからオフロードまで、幅広く走行できるデュアルパーパスバイク、ジェベル200。空冷４サイクルSOHC単気筒エンジンは、高速めっき技術を施したメッキシリンダーを採用。中低速で発揮されるトルク感だけでなく高速でも高い出力を発揮し、壮快な走りを実現した。コンパクトなボディだが13リットルと大容量のタンクを装備し、燃費のよさも加わって、一回の給油で長距離の移動も可能にした。またリヤラゲッジキャリアや大型ライトを装備することで利便性もよい。現在は製造終了している。(2008年2月現在)