バイクの車種を紹介！
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スズキ初のビッグスクーターとして登場し、進化した走りと快適な乗り心地、ハイセンスなスタイルで人気のスカイウェイブシリーズの中核を担うスカイウェイブ250。水冷４サイクル単気筒DOHC４バルブエンジンは、フューエルインジェクションシステムを採用。リヤにはタンデム時も快適な大型グラブバーを搭載することで、高速での２人乗りにも威力を発揮する。さらに、防風性能の高いロングスクリーンや配光性に優れた独立型２灯ヘッドライトを採用することで、ツーリング時も快適な走行が可能だ。見やすいインストルメントパネルや余裕の大容量を持つシート下トランクスペース、足つきがよく安定性のあるカットフロアボードなど多彩な充実した装備が魅力だ。キーレススタートシステムは、盗難や施錠忘れ防止にも力を発揮する。
進化した走りと快適な乗り心地、スタイリッシュなデザインで人気の大型スクーター、スカイウェイブ250をベースによりタンデム性をアップし、冬季の乗車も考慮したモデル。始動性の良さと低燃費を実現したフューエルインジェクションシステムを採用した、水冷４サイクル単気筒DOHC４バルブエンジンや防風性の高いロングスクリーン、安定した走りをサポートする大径タイヤ、キーレススタートシステムなどは250と同様。リミテッドの特別装備として、指先を冬場の寒さから和らげるグリップヒーター、冷たい風から指先を守るナックルバイザーを装備。さらにタンデム時に腰周りをしっかりホールドする大型シーシーバーの採用で、２人乗りでの快適性をさらにアップした。
若い世代に人気の大型スクーター、スカイウェイブ250を、ファッショナブルに、そしてよりストリートカスタムのイメージを強調したモデル。滑らかなラインを描く本体と同色のエアロマスク、デザイン性があり左右が独立した２灯式ヘッドライト、キュッと上がったリアにはクリアテールランプを採用するなど、より精悍なスタイルとなった。アルミを削り出したブリッジを使用したインチバーハンドル、理想のライディングポジションを実現したスムージングシートなどを採用。さらにサイドスタンドやミラーには、質感を高めるメッキが施された。
進化した走りと快適な乗り心地。大型ビックスクーターとして、ツーリングやタンデム性に優れ、特に若者からの人気が高いスカイウェイブ250。そして、スカイウェイブ250の良さはそのままに、寒さの厳しい冬も快適に乗りこなせるようカスタマイズされたのが、ウィンターバージョンだ。ダイヤルスイッチがつき、無段階に温度調整ができるグリップヒーターと、冷たい雨や風から手を守るナックルガードを装備。さらにタンデム時も快適な乗り心地を実現するための、パッセンジャー用のバックレストを採用した。現在は製造終了している。(2008年4月現在)
パワフルで快適な走りと流れるようなお洒落なフォルムで人気の大型スクーター、スカイウェイブ。そのスカイウェイブ250をベースとして、よりスポーティーで進化した走りを実現したワンランク上のクオリティを持つモデル。新たに搭載された電子制御式CVTによる７速マニュアルモードで、単独走行からタンデム時、さらに街乗りや高速走行時などシーンに合った走行が可能になった。スクーター初搭載のスロットルシフトにより、ブレーキとスロットル操作だけでシフトダウンが可能。MT車感覚の走りを楽しめる。また安定した走りのためのリンク式リヤサスペンションやキーレススタートシステム、アナログ式４連メーターのインストルメントパネルなど多彩な装備も魅力だ。